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由于皮帶秤是動態(tài)稱量,現(xiàn)場工作狀態(tài)經(jīng)常變化,實際上是皮帶在不斷變化。盡管皮帶輸送機都裝有恒定皮帶張力的自動調(diào)節(jié)裝置,但這種自動調(diào)節(jié)裝置只能減少皮帶張力變化而不能使之不變。所以皮帶秤必須定期檢驗才能維持稱量準確度。皮帶秤動態(tài)稱量時有兩個重要指標(biāo),一是動態(tài)零點(使用零點Zero),二是稱量量程,有的國家叫跨度,也有的國家叫間隔(Span)。影響皮帶秤稱量主要因素還是動態(tài)零點的變化,國家檢定規(guī)程中的3min短期零點穩(wěn)定性,和3h長期零點穩(wěn)定性的檢定時間,是不適合使用中維護考核標(biāo)準,結(jié)合生產(chǎn)過程中實際情況,為了便于日常維護動態(tài)零點應(yīng)以8h、24h或7天為考核周期。皮帶秤一般1~7天檢查皮帶秤動態(tài)零點,其誤差不得超過該秤的允許值。國產(chǎn)化稱重儀表已具有動態(tài)自動置零和零點跟蹤功能,國外已研制成功動態(tài)自動跟蹤去皮重的方法。這些前沿技術(shù),應(yīng)引起制造商們的重視,不能停滯在“有制造無創(chuàng)造,有知識無產(chǎn)權(quán)”狀況,為推動稱重測力技術(shù)進步生產(chǎn)更先進的合格產(chǎn)品。 秤架上積塵,傳遞部分不靈活也能造成零點變化。所以,必須加強現(xiàn)場維護。電力系統(tǒng)規(guī)定皮帶秤實物檢驗周期,各地區(qū)不統(tǒng)一。有10天、15天、30天這種不切實際的硬規(guī)定迫使人們弄虛作假。現(xiàn)場調(diào)查結(jié)果是,規(guī)定10天檢驗一次的單位基本是一個月檢驗二次做假報表一份。規(guī)定15天檢驗一次的是一個月檢驗一次,做假報表一份。遇上雨雪天氣或狀態(tài)性檢修也就不檢驗了。既要維持皮帶秤稱重準確度,又要結(jié)合現(xiàn)場實際情況,不調(diào)整系數(shù)(量程)周期為30~40天。筆者認為這一指標(biāo)比較適合皮帶秤使用周期的實際情況。如果是采用模擬載荷檢驗裝置(滾動鏈碼、循環(huán)鏈碼等)檢驗,必須經(jīng)實物檢驗修正后進行檢驗,修正后的使用周期為3~6個月,沒有通過修正的檢驗裝置不能作為標(biāo)準器具。內(nèi)蒙古某電廠皮帶秤設(shè)計安裝在#7皮帶輸送機上,具有軌道衡實物檢驗條件和循環(huán)鏈碼檢驗裝置,兩者之間的檢驗結(jié)果相差較大,實物檢驗出現(xiàn)超差,不穩(wěn)定,F(xiàn)場調(diào)查采用軌道衡稱量的標(biāo)準煤,卸落煤槽由扒煤機作業(yè),經(jīng)#1、#2、#3、#5、#6皮帶輸送機到#7皮帶秤,違反了檢驗時標(biāo)準物料不得超過三個轉(zhuǎn)換點的技術(shù)要求。轉(zhuǎn)換點太多不能保證標(biāo)準煤不多不少地經(jīng)過皮帶秤稱量段。且秤架的安裝位置也不合適。給循環(huán)鏈碼提供一個準確的修正系數(shù)都困難。由于企業(yè)改制、要減員增效,用戶皮帶秤檢驗維護人員更換過快,一時期技術(shù)水平跟不上來,也是影響皮帶秤正確使用的因素。如湖北某合資電廠,裝有三臺皮帶秤。一臺安裝在入廠煤的斗輪機上,斗輪機工作時隨時改變位置,改變角度。所謂的角度補償也是徒勞,使用的效果純屬一種擺設(shè)。另兩臺作為入爐煤計量,設(shè)計有用汽車回收標(biāo)準煤的實物檢驗裝置。幾個從未經(jīng)皮帶秤專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)的熱控、煤控人員負責(zé)和參與檢驗,日常檢驗經(jīng)常超差。當(dāng)邀請筆者參加實物檢驗時,發(fā)現(xiàn)對國家標(biāo)準、檢定規(guī)程不熟悉,憑著生產(chǎn)廠家一本使用說明書作技術(shù)指導(dǎo)。皮帶秤檢驗前應(yīng)運行多長時間,檢驗時標(biāo)準實物量不低于多少,誤差計算方法這些常規(guī)事項都不清楚,這樣的技術(shù)素質(zhì)怎么能維護好皮帶秤準確度。更為甚者,對二次儀表功能不熟悉,皮帶秤設(shè)置在檢驗?zāi)J街,檢驗完畢沒有設(shè)置在稱量模式中,皮帶秤不能正確計量,電告生產(chǎn)廠家二次儀表出現(xiàn)故障,待售后服務(wù)人員日夜兼程趕到現(xiàn)場,檢查結(jié)果是誤操作,因在質(zhì)量保證期間,無疑加大服務(wù)成本。 |
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